Moke - Morris Mini Moke

Authentischer Morris Mini Moke von 1964

Vollständig restaurierter Mini Moke aus dem Jahr 1964.

Ein authentischer Mini Moke ist bereits eine Seltenheit auf der Straße – ein Mini Moke aus dem Jahr 1964, dem Jahr, in dem alles begann, ist nahezu einmalig.

Bei Kennern und Liebhabern der Marke sind diese frühen Modelle besonders begehrt.

Dieser Mini Moke wurde vor einigen Jahren von einem Liebhaber, der auf die Restaurierung britischer Automobile spezialisiert ist, komplett neu aufgebaut. Es handelte sich dabei jedoch nicht um eine Standardrestaurierung. Der Moke wurde in allen Bereichen bis ins kleinste Detail überholt und neu aufgebaut. Mit großer Fachkenntnis wurde die gesamte Technik, wie Fahrwerk, Motor, Getriebe und Elektrik, vollständig erneuert.
Nach der Restaurierung wurde das Fahrzeug in den vergangenen Jahren nur eingeschränkt in den Sommermonaten gefahren. Selbstverständlich wurde die Technik auch nach der Restaurierung stets sorgfältig gewartet.

Das Heritage-Zertifikat ist beim Fahrzeug vorhanden.

Dies ist eine einzigartige Gelegenheit, einen exzellenten Mini Moke aus dem ersten Baujahr zu erwerben.

Gerne stehen wir Ihnen telefonisch oder per E-Mail für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins zur Verfügung.

Ruud Gubbels
Tel.: +31 6 51360813
E-Mail: r.gubbels@dreamgarage.nl

• BMC Zertifikat
• Historische Dokumente
• Reserverad
• Batterieladegerät
• Ersatzteppich

Der Mini Moke ist ein kleines, frontgetriebenes Nutz- und Freizeit-Cabriolet, das von der British Motor Corporation (BMC) ursprünglich als leichtes Militärfahrzeug konzipiert und hergestellt wurde und später für den zivilen Markt unter den Marken Austin, Morris, Leyland und Moke angeboten wurde. Der Name „Mini Moke“ setzt sich aus „Mini“ und „Moke“ zusammen, einem archaischen Begriff für ein Maultier. Der Moke ist bekannt für sein schlichtes, funktionales, türloses Design sowie für seine Vielseitigkeit.
Das BMC-Werk in Cowley begann im Januar 1964 mit der Produktion des Moke. Zwischen 1964 und 1968 wurden im Vereinigten Königreich 14.518 Exemplare gebaut; zwischen 1966 und 1981 entstanden in Australien 26.000 Fahrzeuge; und zwischen 1980 und 1993 wurden in Portugal 10.000 Stück gefertigt. Nach einer Produktionszeit von fast 30 Jahren wurde die Herstellung schließlich eingestellt.