Buick - McLaughlin-Buick Model G Runabout

Vielleicht der einzige weltweit übriggebliebene McLaughlin-Buick Model G Runabout

Fantastischer McLaughlin-Buick Model G Runabout aus den Anfangstagen des Automobils.
In 1903 baute in Flint (USA) der gebürtige schottische Klempner David Dunbar Buick sein erstes Auto. In 1904 kam dann die Buick-Produktion in Gang.
Dieser G runabout wurde 1906 durch seinen Ingenieur McLaughlin gebaut.Herr McLaughlin hatte vorher Kutschen in Kanada hergestellt.

Im gleichen Jahr wurde der erste Wettbewerb organisiert; eine Abstandsfahrt über 1000 Meilen von Chicago nach NewYork. Der McLaughlin Model G runabout hat diesen Abstand als einziges Fahrzeug ohne technische Probleme zu Ende gefahren!

Die als erstes durch Buick eingesetzte Kopfventiltechnik hat dabei ihre Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt.
Dieses vollständig restaurierte Auto hat noch alle originalen Messingteile sowie sonstiges Zubehör. Bei der Restaurierung wurde besonders auf die vorhandene Patina auf den Ledersitzen und den Verzierungen geachtet. Der Suchscheinwerfer auf der Armaturentafel ist ein absolutes Unikat.

1906 Buick Model G technische Daten:

Das Buick Model G aus 1906 hat einen 2-Zylinder Motor mit 4 Ventilen, 2 Ventile p. Zylinder.
Der Motor leistet 22 PS aus 2600 ccm bei 1200 Umdrehungen p. Minute.
Ganz besonders ist bei diesem Baujahr, das der Motor mitten im Fahrzeug platziert wurde.
Das Buick Model G hat ein handgeschaltetes 2-Gang Getriebe. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und ein Differential.

Der Radstand beträgt 221 cm und das Auto hat 2 Sitzplätze. Der Benzintank hat einen Inhalt von 60 Litern. Das Auto wiegt ca. 950 kg und hat eine Höchstgeschwindigkeit von rund 75 km/h.
Diese Fahrzeuge wurden damals in den Farben „Elfenbein“ oder „Violettblau“ ausgeliefert. Bei der ledernen Innenausstattung gab es dagegen eine reichhaltige Auswahl.
Insgesamt wurden nur 193 von diesen Roadstern gebaut. Der Neupreis war seinerzeit 1100 US $.