Porsche - Porsche 930 3.0 Turbo 1976

Porsche 911 Turbo (930) von 1976
Frühes 1976er Modell, deutsche Auslieferung 

Die Porsche 911 G-Modelle wurden von 1974 bis 1989 gebaut und waren in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Als da wären: der S, SC, Carrera und seit 1975 der bahnbrechende Turbo. Die Turbo Ausführungen wurden von 1975 bis 1989 hergestellt unter der Typenbezeichnung 930. Der 930 war während seiner Produktionszeit das absolute 911er Topmodell und war bei seiner Einführung das schnellste Straßenauto Deutschlands.

Der 930 wurde von 1975 bis 1977 mit einem 3.0 ltr. Motor mit 260 PS ausgeliefert. Damit diese Leistung auch auf die Straße gebracht werden konnte, wurde der 911 entsprechend angepasst. Die Federung wurde modifiziert, größere Bremsen wurden eingebaut und es kam ein stärkeres 4-Gang Getriebe. Die auffälligste Änderung war aber die „Walschwanzflosse“, der große Heckspoiler. Durch diesen Spoiler bekam das Auto mehr Anpressdruck und die Luftzufuhr für den Motor wurde verbessert. Breitere Radkästen und breitere Reifen sorgten für mehr Grip und Fahrstabilität. Diese Modifikationen gaben dem 930 ein individuelles sofort erkennbares Gesicht.

Ab 1978 wurde der Motor auf 3,3 ltr. vergrößert und bekam einen Ladeluftkühler, hierdurch stieg die Leistung auf satte 300 PS. Der Heckspoiler wurde angepasst um den nötigen Platz für den Kühler zu schaffen. Die gleichen Bremsen wie im 917er Rennauto wurden eingebaut.

Noch interessant zu wissen ist das die 3.0 Modelle in den USA, Kanada und Japan nur 245 PS hatten. Der 3.3. ltr. Motor aus diesen Landen hatte dort 262 PS, ab 1986 dann 282 PS. Darum sind die Europaische Modellen mehr beliebt.